2023年05月29日
——周口市中心醫院人民路院區停車難問題調查
市中心醫院人民路院區附近的交通亂象
濱河南路大慶路東生態停車場正在施工中
□記者 徐啟峰 邱一帆 文/圖
中心城區停車難，最難莫過于市中心醫院人民路院區那片地兒。破解此地停車難、交通亂象，是事關廣大就診者福祉的民生問題，也是創建全國文明城市繞不開的難點與重點。5月24日早上，記者驅車來到市中心醫院人民路院區，實地探訪中心城區停車“第一難”。
記者目擊：指地收錢很尋常
8時50分，記者開車駛過大慶路橋南頭往人民路拐時，路邊幾位婦女揚著手打招呼：“停車嗎？跟我來?！庇腥松踔僚艿铰分虚g招攬生意。記者順著一名中年婦女的指示，把車開到一個胡同里停下。
“一輛車收費15元，能停一天?！边@名婦女拿出收款碼。
“能不能少點啊，我們就停個把小時，太貴了。”記者說。
“我們都是這價，還有人收20元呢！”她堅定地把付款碼遞過來。
停好車，記者步行往市中心醫院人民路院區走去。短短幾十米，見到十幾名攔車的婦女，有人跟著汽車跑，甚至拍打車輛，賣力“推銷”停車業務。更過分的兩個人，把人民路的非機動車車位當成自家停車場，停車收費20元。公地成了私人“取款機”，招招手張張嘴就能來錢，難怪她們的“工作”熱情這么高！
路北邊有個“恒運”私人停車場，有收費明細公示，白天停車10元/次，過夜再加10元，是正規停車場，但是車輛已經停滿，只能走一輛才能再進來一輛。
走到市中心醫院人民路院區車輛入口處，大喇叭循環播放著“院內停車位已滿，請就診人員就近下車”的錄音。幾位車主不信，開車進入，繞了一圈，沒有車位，只得出來另找車位。與私人停車場相比，市中心醫院人民路院區停車收費價格顯得很親民：20分鐘內不收費，2個小時內收費3元，全天封頂收費10元。只是這樣的車位很難找得到。
醫院大門口處車流滾滾，車流量極大，卻有不少營運三輪車、出租車、醫療轉運車停在路邊等生意，還有一些商販見縫插針、游走售賣，讓交通更顯擁堵。醫院保安老任拿著喇叭來回喊話：“車輛請往前走，留出急救通道?！庇行┸囍鞒涠宦?，一輛掛著晉A牌照的“救援轉運”車硬是在路邊停了40分鐘，直到拉上顧客才開走。老任嘆著氣說：“有時候醫院的急救車被堵在門口開不進來，有關部門也經常治理，但稍有松懈這些車又圍上來了。”
市民感嘆：不敢開車來看病
記者隨機采訪幾位市民，說起停車難，他們都搖頭嘆氣。來醫院門診看病的章先生說：“我是掃小藍車來的，以前開車來過，根本找不到車位。來一回堵一回，開車10分鐘，停車半小時，我怕了，再也不敢開車來?！?/p>
剛從公交車上下來的王女士說：“知道這里停車難，今天坐9路車來醫院看病號，等車得有半個多小時，讓人心焦，去中心醫院的公交車太少了?！睋私猓涍^市中心醫院人民路院區的公交車只有9路，且車次較少。而乘坐其他公交車到醫院，至少需要穿過一條街，明顯不方便。
一位工作人員說：“醫院門前的這段路采取單向通行的方式，在一定程度上緩解了交通擁堵問題，但是七一路與工農路交叉口直行和左轉綠燈時間過短，每次通行需要一分鐘左右，車輛擁堵出不來，設計不太合理?！?/p>
市中心醫院人民路院區為何停車這么難？一言以蔽之，“僧多粥少”。市中心醫院人民路院區的物業管理由周口市榮馨物業管理有限公司負責，該公司項目經理張磊說，人民路院區停車位不到600個，門診接待量每天大約5000例，高峰期可達八九千例，再加上住院人員約2000例以及龐大的探護人群，還有3000名職工的停車需求，現有停車位遠遠不夠，幾乎每天早上一上班，院內車就停滿了。旺盛的停車需求帶動了“黑停車場”的興旺發達，指地收費屢禁不絕，就診患者怨聲載道。
部門聯動：全力緩解停車難
針對市中心醫院人民路院區附近停車難、經常堵車現象，職能部門經常性開展執法行動，保障交通暢通。市交警支隊一大隊隊長鄭瑞啟介紹，每周二、周五，川匯區組織公安、交通、城管部門人員聯合在此地執法，疏導交通，整治亂停亂放行為。每次行動過后，亂收費行為稍有收斂，但是受經濟利益驅使，很快卷土重來?！澳切﹣y收費者見到穿警服的就跑，執法人員一走，他們又紛紛冒出頭來，收集證據很難?！编嵢饐⒄f，建議在此區域啟用電子監控設備，配合人力執法，能更有力地打擊各種亂象。
想盡一切辦法努力緩解市中心醫院人民路院區巨大的停車壓力。醫院推出代客泊車、代客挪車服務，車主開車到醫院停不了車，可以把車鑰匙交給物業人員，先去看病，車由物業人員來停。這兩項服務可節省患者就診時間，提高車位利用率。
去年10月份，市中心醫院人民路院區將十多個科室搬到文昌院區，在新老院區間開通擺渡車，免費接送患者，此舉有效降低了老院區的就診數量，今后他們還將有序往新院區分流科室。
市中心醫院人民路院區一度打算改造醫院停車場，建設立體停車場，但聽說濱河南路未來將拓寬、醫院后院的停車場將被征用后，此事只好作罷。
上述單位的努力只能“治標”，“治本”必須增加車位供給。市、區兩級政府對解決市中心醫院人民路院區停車難問題高度重視、高位推動，加快停車場建設。市停管辦負責人介紹，我市正在濱河南路大慶路東建設生態停車場，建成后預計可增加500至700個停車位；安居路北頭原廚具大市場將改造成為臨時停車場，可增加數百個停車位，與濱河南路大慶路東生態停車場連通。這兩個停車場建成后，將有效緩解市中心醫院人民路院區與安居路附近停車難題。市停管辦還與市中心醫院人民路院區旁邊的一家私人停車場協商，建議在此建設停車樓，以政府購買或公私合營的方式投入市場，目前談判不太順利，但他們還在努力。
周口市榮馨物業管理有限公司一位負責人提出兩條建議：第一是倡導醫院醫護人員綠色出行，把部分停車位留給就診市民。未來濱河南路大慶路東生態停車場與原廚具大市場停車場建成后，市中心醫院派出擺渡車。醫院領導考慮讓本院職工車輛停在外邊，人員坐擺渡車進院，院內車位留給患者，這是一個好想法，希望能得到醫院職工的理解與支持。第二是增加公交車班次，目前到市中心醫院人民路院區的公交車太少，遠遠滿足不了就診人群需要。
“我覺得單一措施都難以全面解決停車難問題，需要多措并舉，政府、居民、社會投資方等共同協調才能取得較好的成效。”這位負責人說。②18
閱讀鏈接：
推進立體停車設施建設
大型醫院停車難是個普遍現象。此前，駐馬店市中心醫院也存在停車難問題，直到在醫院對面建成了中華路停車樓，建設立體停車設施，才解決了停車難的問題。近日，記者驅車來到駐馬店市人民醫院，實地體驗立體停車的便利。中華路停車樓是駐馬店市首個智能立體停車場，屬于塔式車庫，有兩棟樓，每棟樓可停400輛車，于2021年投入使用。
記者把車開進車庫后，發現可以選擇人臉識別存車、車牌號存車、電話號碼存車三種方式，選擇好存車方式點擊確認后，車庫自動關閉。隨后，在智能控制系統的控制下，通過升降導向裝置，車輛停入了樓上，屏幕顯示“車已停好”的提示語，前后只需要60秒。取車時車頭朝外，可直接開走，不用倒車。在該停車樓，小型車輛30分鐘以內（包含30分鐘）免收停車費，停車1小時以內收費5元，以后每增加1小時加收1.5元，全天封頂收費30元，新能源汽車停車收費減半。前來存車的楊先生說：“停車取車都不用排隊，操作簡單，非常便捷?！?/p>
建設立體停車設施在寸土寸金的城市尤為重要。洛陽市也于2021年建成了芳林路智能立體停車場。該停車場是超高層立體智能停車場，共25層，占地僅239平方米，和一套大戶型房子的面積相當，卻能提供192個車位。轉換為平面停車場，即便不考慮行車道和轉彎半徑等公攤面積，僅相同數量的停車位就需要占地1000多平方米。②18
