核心提示

高速公路作為一種現代化的公路運輸通道，在當今社會經濟中發揮著越來越重要的作用，其建設對促進國民經濟的發展、國土資源的開發、生產力的合理布局、區域間的合作、交通出行的便利等都有巨大影響。今年我市政府工作報告中明確提出，堅持狠抓項目建設，著力抓開工、抓投產、抓進度，著力構建“公鐵水空”四位一體的多式聯運網絡。在記者的采訪中，發現我市正在圍繞這一目標抓緊行動。

■策劃統籌 李偉 牛思光  ■執行 牛思光

報告摘錄

把項目建設作為經濟發展的主戰場，充分發揮項目支撐作用和開放帶動作用，積蓄發展后勁。

緊緊扭住項目建設不放松，著力抓開工、抓投產、抓進度、抓形象，努力形成儲備項目源源不斷、開工項目鋪天蓋地、在建項目熱火朝天、竣工項目接二連三的生動局面。

加快推進西華通用機場、鹿邑通用機場、鄭合高鐵、三洋鐵路、周南高速周口段建設，開工建設陽新高速周口段，改造升級一批干線公路，加快建設寧洛高速開發區互通立交。

以創建國家級多式聯運樞紐試點城市為抓手，科學布局和建設貨運樞紐，加快公路、鐵路、水路、航空的無縫銜接，著力構建“公鐵水空”四位一體的多式聯運網絡。

記者見聞

春節期間，我到扶溝走親戚，宴席即將結束，說到返回周口中心城區的行車路線時，我和表哥發生了分歧。表哥認為，回周口中心城區要走機西高速，直接從周口西站下高速回中心城區。我認為應該走永登高速轉大廣高速，然后從商周高速周口北站下高速比較合適。我們還分別闡述了各自的理由。爭論到最后才明白，我要回的是周口中心城區東部，而表哥要去周口中心城區西部，這一東一西兩個目的地，當然有不同的行車路線供選擇。

和表哥發生的分歧，其實也反映了近年來我市高速公路的快速發展。目前，我市境內寧洛、大廣、周商、永登、機西5條高速穿境而過，交通甚為發達。

在周口高速公路迅速發展的同時，我們也深切地了解到，鄲城縣至今沒有通高速，距鄲城縣城最近的高速，也要近30公里的路程。不過，最近，從市交通運輸局傳來好消息，省發改委已核準（濮）陽（陽）新高速公路項目立項，全面開工進入倒計時。陽新高速從鄲城縣城附近經過，這也就意味著鄲城縣將摘掉不通高速的“帽子”。另悉，周（口）南（陽）高速自開工建設以來進展順利。

部門聲音

市交通運輸局相關負責人介紹，周南高速起點位于寧洛高速與商周高速互通式立交處，途經周口市商水縣、駐馬店市上蔡縣和遂平縣、平頂山市舞鋼市、南陽市方城縣和社旗縣，終點位于南陽市蘭南高速與南陽北繞城高速立交處，全長約198.8公里，估算投資128億元。其中，周口境內17.2公里，估算投資11.8億元，設有商水西互通式立交橋和商水服務區。

據了解，周南高速于2016年9月1日正式啟動勘測定界和土地組卷報批工作。項目開工以來，我市征地拆遷工作進展順利，施工環境良好。目前，征地及地上附著物拆遷全部完成，路基土方和橋梁涵洞結構物施工已全面展開，累計完成路基填方50萬方、樁基782根、立柱319根、箱梁預制186片、涵洞通道33道。2018年計劃完成全部路基土方、橋梁涵洞和部分路面基層。

據悉，陽新高速寧陵至沈丘段，起點位于寧陵縣，與國道G310交叉，途經睢縣東、柘城西、鹿邑西、鄲城西、沈丘東，終點位于沈丘縣，與國道G329交叉，全長154.1公里，估算投資136億元。其中，周口段58.43公里（鄲城縣境34.7公里、沈丘縣境23.7公里），設有鄲城西互通立交、鄲城南互通立交、沈丘卞路口互通立交、沈丘周營互通立交和鄲城西服務區、沈丘停車區等，估算投資47.98億元。省發改委已核準立項，初步設計已批復，投資人招標已完成。目前，勘測定界和附屬物清點工作已完成，正進行土地手續報批等前期工作，爭取盡快開工建設。

編后

2月26日起，本報用12個版的篇幅，對我市2017年的工作進行總結，對2018年的工作進行重點報道。執行中，記者就今年我市政府工作報告中的一些關鍵詞，采訪了相關部門，這些關鍵詞對應的都是市民所關心的2018年重點工作、百姓福祉所在。記者的采訪將這些工作的現狀、計劃以及美好愿景逐一展示，令人振奮。

從這次的系列報道中，讀者也可以看到我市各相關部門作出的努力，讓我們感受到，全市上下已形成發展共識，心往一處想，勁往一處使，目的都是為了周口更加美好的明天。

相較省內其他地市而言，周口底子差、起步晚，但這次我們明確了城市定位，找到了突破路徑……有了這些前提，再加上全市干群一起苦干實干，周口一定能實現“彎道超車”，走上一條快速發展之路。