????日本三菱汽車公司10月18日表示，公司將未來3年內的銷售目標調高了30%，并計劃未來3年內投入約50億美元，用于研發、升級改造及建設新工廠。分析指出，三菱汽車此舉旨在加快擺脫油耗數據造假丑聞的陰影。

????據美國《華爾街日報》報道，三菱欲投入數十億美元，力圖升級工廠、重新激活停滯的產品線并恢復增長。去年4月份，該公司承認曾操控其微型轎車的燃油經濟性數據。為走出數據造假丑聞的陰影，三菱汽車需要擴大銷售。微型轎車在日本市場很受歡迎，但該產品領域競爭激烈。自從曝出油耗數據造假的丑聞后，三菱汽車在日本市場的份額出現下降。三菱汽車計劃推出11款新車型，包括一款Eclipse Cross跨界車，希望借此扭轉頹勢。

????而路透社的報道稱，三菱將未來3年的營收和銷售目標都提高了30%，這家日本汽車廠商正逐漸走出去年油耗數據造假丑聞的陰影，并積極開拓美國、中國和亞洲其他市場的業務。三菱計劃未來三年將在中國的年銷量提高一倍以上，達到22萬輛，美國市場年銷量達到13萬輛。與此同時，三菱還在其中期戰略報告中指出，未來三年的營業利潤率將增加6%甚至更高。另外，加入日產－雷諾聯盟后，三菱希望此舉能帶來研發和采購領域的經濟效益，以節約9億美元的成本。

????三菱汽車是日本汽車制造業中的老牌企業，曾經風光無限，但過去十多年間，三菱曝出各種誠信丑聞，經營狀況受到嚴重沖擊。去年4月，三菱被揭露至少篡改了4款在日本銷售的微型車的燃效數據，實際數據比所顯示的數值高5%到10%，涉及車輛超過60萬輛。之后，日產汽車與三菱達成協議，收購后者30%股權，成為其第一大股東，后者也晉身為日產－雷諾聯盟的一員。

????根據日產－雷諾聯盟上個月公布的數字，今年上半年，三家汽車巨頭的汽車銷量總和達到527萬輛，超過了德國大眾和日本豐田，成為上半年全球銷量冠軍。根據該聯盟公布的《聯盟2022》提出的目標，到2022年底前，三家汽車巨頭將新增12種純電動汽車車型，三家企業將在通用平臺、通用動力傳動系統和車聯網技術等領域加速合作，發揮協同作用。記者 王婧