????新華社記者吳濤、丁樂(lè)、王賢

????從單一到多樣，從統(tǒng)一口味到地方特色小吃，隨著網(wǎng)上訂餐推行，乘坐長(zhǎng)線高鐵的你，可以選擇十幾家飯店的數(shù)十個(gè)菜品，以及一些地方特色食品豐富旅途生活，讓旅途有美食相伴。

????１７日，全國(guó)２７個(gè)車(chē)站網(wǎng)上訂餐試點(diǎn)正式推行。新華社記者帶你體驗(yàn)從下單到準(zhǔn)備制作再到配送上車(chē)的全部環(huán)節(jié)。

????直擊配送全流程：熱騰騰的美食在等你

????１７日上午，華南最大的高鐵樞紐站廣州南站一如既往地人潮涌動(dòng)。

????１１點(diǎn)４０分——從深圳北站開(kāi)往桂林北站的Ｇ２９０４次列車(chē)到站前３４分鐘，７２街廣州南站店店員將一份熱騰騰的蓋飯?zhí)撞退偷搅嘶疖?chē)站配送中心。這份蓋飯?zhí)撞褪侨ス鹆殖霾畹某丝蛣⒄\(chéng)殷在網(wǎng)上預(yù)訂的。

????車(chē)站配送中心位于廣州南站東南面零零層，處在站臺(tái)正下方，１５臺(tái)垂直電梯可供乘坐直接到達(dá)。車(chē)站配送中心工作人員簽字接收，接過(guò)了網(wǎng)上訂餐配送的“接力棒”。

????１１點(diǎn)４５分，三名廣東省衛(wèi)生監(jiān)督所人員對(duì)外賣(mài)的溫度、品質(zhì)、時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)通過(guò)后，車(chē)站配送員將套餐轉(zhuǎn)移至一個(gè)特制保溫箱中，開(kāi)始前往站臺(tái)進(jìn)行配送。

????１１點(diǎn)５０分，配送員到達(dá)站臺(tái)，到指定地點(diǎn)等候列車(chē)到站。

????１２點(diǎn)１４分，Ｇ２９０４次列車(chē)到站，列車(chē)乘務(wù)員下車(chē)接收套餐，從餐車(chē)出發(fā)送往訂餐人處。

????１２點(diǎn)２０分，在高鐵開(kāi)動(dòng)的兩分鐘后，劉誠(chéng)殷收到了熱騰騰的套餐。

????劉誠(chéng)殷說(shuō)：“以前要等候叫賣(mài)的推餐車(chē)，或者穿越重重人群去遠(yuǎn)處的車(chē)廂，比較麻煩。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)訂餐一上車(chē)坐上座位就能送到開(kāi)吃，很方便，菜量也足。”

????同樣，在南京開(kāi)往成都的Ｄ２３７３次列車(chē)抵達(dá)漢口火車(chē)站時(shí)，列車(chē)工作人員將熱騰騰的雞排飯和魚(yú)香肉絲飯送到了劉先生一家手中。接到外賣(mài)，劉先生一家開(kāi)心地表示，這樣的服務(wù)很好，品種多選擇多，再也不用擔(dān)心旅途中吃不好了。

????一線可吃１８家　地方特色美食入菜譜

????此次網(wǎng)上訂餐試點(diǎn)，涉及全國(guó)２７個(gè)車(chē)站，主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、武漢、濟(jì)南、福州、廈門(mén)、長(zhǎng)沙、成都、重慶、蘭州等省會(huì)及計(jì)劃單列市所在地高鐵站。

????據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，此次廣鐵集團(tuán)管內(nèi)的廣州南站、長(zhǎng)沙南站是首批試點(diǎn)車(chē)站。目前提供網(wǎng)上訂餐服務(wù)的車(chē)次范圍為廣州南站、長(zhǎng)沙南站的始發(fā)及途經(jīng)的Ｇ、Ｄ字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。首批通過(guò)資質(zhì)審核上線的商家共有５家，其中廣州南站首批上線的為７２街和肯德基。

????據(jù)武漢鐵路局客運(yùn)處營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)羅鋼介紹，目前武漢火車(chē)站批準(zhǔn)了肯德基、綜合人家（德克士）、美味驛站、尚珍舫等４家，漢口火車(chē)站批準(zhǔn)了肯德基、麥當(dāng)勞、永和等３家餐飲企業(yè)進(jìn)駐網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)。

????短線可供選擇的店家較少，長(zhǎng)線大多超過(guò)１０家。比如從廣州南到北京西的京廣高鐵線，參與網(wǎng)上訂餐的飯店有１８家，而從上海到昆明的高鐵線，參與的飯店則有１９家。

????在菜品上，廣東叉燒包、四川回鍋肉、河南燴面、西安肉夾饃等地方特色食品也進(jìn)入了乘客的可選菜單中。

????價(jià)格方面，在１２３０６平臺(tái)下單購(gòu)買(mǎi)的餐品與火車(chē)站內(nèi)線下店鋪價(jià)格一致，但需額外付餐盒費(fèi)和最高８元的配送費(fèi)。乘坐高鐵動(dòng)車(chē)的旅客可通過(guò)１２３０６網(wǎng)站、手機(jī)ＡＰＰ等方式完成預(yù)訂。

????“新名片”可期　難題待解

????有關(guān)人士認(rèn)為，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)的“新名片”，而高鐵服務(wù)則是鐵路的“新名片”。高鐵網(wǎng)上訂餐作為鐵路服務(wù)在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的時(shí)髦舉措，有望成為鐵路服務(wù)的“新名片”。

????廣州動(dòng)車(chē)組餐飲有限公司副總經(jīng)理劉海薇說(shuō)，高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐是鐵路部門(mén)供給側(cè)改革的措施之一，目的在于提升服務(wù)水平，滿足廣大旅客的多元化需求，讓他們?cè)谛羞M(jìn)中不僅享受美景更享受美食，收獲美好的乘車(chē)體驗(yàn)。開(kāi)放列車(chē)餐飲市場(chǎng)，讓社會(huì)品牌參與其中，將使餐車(chē)飲食結(jié)構(gòu)不斷豐富，餐車(chē)服務(wù)水平不斷提升。

????但目前這一“新名片”仍有諸多不足之處需要完善。其一是參與商家較少，菜品不夠豐富。目前參與的都是高鐵站內(nèi)的餐飲企業(yè)，廣州南站就只有兩家企業(yè)參與，每家的品種只有四五種，沒(méi)有小吃或者單賣(mài)其他主食，中低檔價(jià)格食品基本沒(méi)有。

????其二是配送效率和食品味道保鮮。廣州南站一位工作人員表示，保證食品順利送到車(chē)上并且味道不變壞，尤其是數(shù)量多的時(shí)候，是當(dāng)前必須處理的幾大難題之一。有些商家原本準(zhǔn)備提供鮮榨薯片，但１５分鐘后味道就變了。“對(duì)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、食品配送單位的相關(guān)資質(zhì)、準(zhǔn)入條件、餐食衛(wèi)生等都要審核，對(duì)食材的產(chǎn)地、制作的環(huán)境、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等等都需考量。”

????對(duì)此，鐵路部門(mén)表示，將不斷完善相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，努力滿足廣大旅客需求，一些問(wèn)題將隨著試點(diǎn)的推進(jìn)逐步改善。一些國(guó)內(nèi)知名的餐飲企業(yè)已跟鐵路部門(mén)溝通，正根據(jù)動(dòng)車(chē)組供餐及配送特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)相關(guān)餐飲品種，隨著動(dòng)車(chē)組互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)的逐步推廣，上線的商家和食物品種將會(huì)逐步增多。