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?? 3月28日,長安cs95在北京上市，推出2.0T一個排量，5座和7座可選，搭配兩驅(qū)和四驅(qū)的共8款車型，售價區(qū)間為15.98-22.98萬元。就在新車上市后的第三天，筆者有幸體驗了這款大氣的旗艦SUV。

　　本次是場地試駕，體驗是從起步加速到60-70km/h之后緊急制動，長安CS95在這個環(huán)節(jié)表現(xiàn)還算不錯。

　　第二個項目是八字繞樁，在這項測試中，連續(xù)打方向，就會感覺到方向盤的力度較為輕盈，便于進行調(diào)解和修正。在這個環(huán)節(jié)，筆者感覺到長安CS95的懸架稍軟，但有韌性，表現(xiàn)也可圈可點。

　　第三個項目是緊急避讓，體驗車輛抓地性；接下來的側(cè)面斜坡項目長安CS95順利通過，車身并未有異響。

　　下面的涉水環(huán)節(jié)，長安CS95表現(xiàn)非常穩(wěn)健；涉水之后就來到了起伏和顛簸路面，稍軟的懸架使得車內(nèi)乘客并未感覺不舒適。

　　通過幾個小項目的測試，能夠明顯的感覺到長安CS95在舒適性方面下足了功夫，在保證通過性的同時盡可能的追求舒適，這一點算是了解老百姓的用車需求。

　　長安CS95整體大氣有檔次，前臉采用直線線條勾勒打造力量感，“CHANGAN”字樣鑲嵌在中網(wǎng)進氣格柵中，突出家族化設計，同時兩側(cè)LED前大燈組及“C”字型日間行車燈個性鮮明。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm。

　　內(nèi)飾整體的造型設計凹凸有致，層次清晰。三幅式多功能方向盤尺寸大小合適，軟性材質(zhì)的包裹也讓車內(nèi)做工顯得比較細膩。

　　長安CS95采用大尺寸顯示屏搭配實體按鍵，兩側(cè)豎向設置了空調(diào)出風口，按鍵排布層次分明，但略顯繁雜。新車還配有三輻式多功能方向盤，門板以及換擋桿處增加了木紋裝飾，同時提供5座和7座兩種選擇。

　　這里還要重點提一下長安CS95的黑科技，長安CS95配備In Call3.0+T-box系統(tǒng)具備語言控制功能，可直接以語音控制撥打電話、導航、空調(diào)等資訊查詢。簡單來說，就是你可以與“小安”對話，每當你喊“小安”時，它會回話你：“在呢，有什么吩咐？”，然后會按照你的吩咐調(diào)出你需要的資訊，還是很方便的。

　　長安CS95搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為171kW，峰值扭矩為360Nm，在超增壓模式下還可額外增加20Nm的峰值扭矩。

　　傳動方面，與發(fā)動機匹配的來自愛信的6擋手自一體變速箱，它能夠積極相應油門的回饋，盡可能的做到平順。此外，新車還提供運動、經(jīng)濟和雪地多種駕駛模式，同時還將配有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　一路體驗下來，長安CS95動力系統(tǒng)匹配成熟平順，剎車的反饋靈敏。它的空間是其一大賣點，整體各方面的調(diào)校都是偏舒適的，再結合15.98-22.98的價位與它家族旗艦SUV的定位，選購它的消費者應該是用于家用的，那它大而舒適的表現(xiàn)完全能夠滿足用戶需求。

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